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中石化天津接收站运行 进口天然气多元化有望缓

时间:2018-02-10 阅读:985
 

在天然气供需矛盾再次爆发之时,中石化宣布天津接收站正式运行,此举可谓解了燃眉之急。该接收站主要向京津冀鲁供应天然气,可有效解决华北地区天然气供需紧张的问题。

实际上,进入供暖季以来,各地频繁出现“气荒”问题。近日,由于中亚供气不稳定,中石油再次启动应急预案。业内认为,由于我国天然气整体产量有限,需要进口天然气来补充我国天然气消费需求。长期来看,我国天然气仍将处于供不应求的状态,进口天然气多元化有望缓解供需矛盾。

中石化天津接收站正式运行

《证券日报》记者了解到,2月6日,来自澳大利亚的“中能北海”号顺利停靠在中国石化天津LNG接收站码头,该船LNG气化后将通过配套管网向京津冀鲁地区供输天然气,可有效缓解华北地区天然气供需紧张局面。

该项目是国家“十三五”重点项目,是国家实施清洁低碳发展战略的重要组成部分,同时也是我国国产化程度最高的LNG接收站,建设规模为300万吨/年,供气能力达40亿立方米/年,将通过配套管网与中国石化山东天然气管网、山东LNG、鄂安沧天然气管线及中原文96、文23储气库群相连通,构成气源互补、统一调度的中国石化华北供气管网。

这标志着又一个保民生用气的输送口已经形成。

卓创资讯分析师冯海城向《证券日报》记者表示,今冬北方供暖期开始后,华北市场天然气供应缺口较大,由此曾两度引发各地城市燃气限气及LNG市场价格飙涨。中石化天津接收站首船接气,可及时对华北天然气供应增添保障,进而缓解华北地区及LNG市场供应紧张局面,以对稳定平衡LNG市场价格形成一定作用。

“中石化天津接收站的投运,有助于缓解在天然气消费需求不断增长的背景下‘气荒’价高的现象,调峰保供作用尽显。”金联创分析师张洁也向《证券日报》记者表示。

进口天然气多元化 有望缓解“气荒”

从2017年以来,在环保的高压下,以及随着“煤改气”的推进,天然气需求重回两位数高增长态势。

数据显示,2017年天然气消费量超过2351亿立方米,同比增长接近15%,而天然气产量仅为1479.6亿立方米。

进入供暖季以后,天然气供不应求的矛盾更加突出,这导致多地频繁出现“气荒”的问题。

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